5 greb der kan sænke din præmie som ung fører
Rækkefølgen betyder noget: valg af bil før valg af dækning. Tallene er typiske intervaller — tjek altid dine egne betingelser.
- Vælg en mindre motorEn bil med lavere effekt og vægt udløser en lavere præmie. Kraftige biler rammes ofte af en storbilsafgift, der kan hæve prisen mærkbart for unge.
- Overvej at køre i forælders bilEr bilen reelt din forælders og primært deres, kan du køre på deres police. Oplys altid, hvem der er fast fører — ellers risikerer du nedsat erstatning.
- Vælg en højere selvrisikoEn højere selvrisiko giver som hovedregel en lavere præmie. Vælg et beløb, du kan betale, hvis skaden sker.
- Sammenlign dækningsprocentenNye førere starter på fuld præmie uden opsparet bonus. Kør skadefrit, og din dækningsprocent falder år for år.
- Bevar din bonusUndgå småskader du selv kan betale. Hver skade kan koste dig bonustrin og hæve din næste præmie.
Kilde: Forsikringsagenten
Da jeg behandlede skader, så jeg ofte unge førere blive overraskede over to ting: hvor meget dyrere deres police var end forældrenes, og hvor stor en ekstra selvrisiko de selv skulle betale efter et uheld. Begge dele skyldes den samme mekanik — og den kan du faktisk påvirke. Her får du overblikket og de konkrete greb.
Hvorfor betaler unge førere mest for bilforsikring?
Unge førere betaler mest, fordi selskaberne fastsætter præmien ud fra skadesstatistik. Førere under 25 år har flere og dyrere skader end erfarne bilister. Derfor beregner de fleste selskaber en højere præmie og lægger ofte en ekstra ungfører-selvrisiko oven i din almindelige selvrisiko.
Din præmie påvirkes af flere faktorer på én gang: din alder, dit postnummer, bilens effekt og vægt samt din skadeshistorik. En kraftig bil rammes typisk af en såkaldt storbilsafgift — et tillæg for biler med høj motoreffekt, som netop ophober sig hos unge førere. Vil du forstå hele prisdannelsen, kan du se vores gennemgang af hvad en bilforsikring koster og hvad der styrer prisen.
Hvad dækker en bilforsikring for en ung fører?
En bilforsikring består af tre dele: en lovpligtig ansvarsdækning, en frivillig kaskodækning og ofte en række tillæg. Ansvarsdækningen er den samme uanset din alder — det er kasko og tillæg, hvor din alder trækker prisen op.
Ansvar (ansvarsdækning) er lovpligtig og dækker den skade, du forvolder på andre personer og andres ting. Uden den må bilen ikke køre på vejen. Personskade og tingskade dækkes op til lovbestemte summer.
Kasko (kaskodækning) er frivillig og dækker skade på din egen bil — også når du selv er skyld i uheldet, samt ved tyveri og hærværk. Det er her, ungfører-selvrisikoen typisk gør sig gældende. Har du en ny eller dyr bil, er kasko som hovedregel pengene værd; til en ældre bil med lav værdi kan det betale sig at regne efter.
Hvordan påvirker selvrisiko og dagsværdi din erstatning?
Selvrisikoen — det beløb, du selv betaler ved en skade — trækkes fra din erstatning. Som ung fører lægger de fleste selskaber en ekstra ungfører-selvrisiko oven i den almindelige, typisk mellem 5.000 og 8.000 kr., indtil du fylder 25. Den fremgår af din police.
Et eksempel: rammer du en kantsten og laver en skade for 20.000 kr., mens din almindelige selvrisiko er 4.000 kr. og ungfører-tillægget er 6.000 kr., får du udbetalt 10.000 kr. De to selvrisikobeløb er trukket fra.
Ved en totalskade eller tyveri opgøres en brugt bil typisk til dagsværdi — bilens markedsværdi lige før skaden, altså efter slid og alder. Nyere biler kan i de første år være dækket til nyværdi hos nogle selskaber, hvor du får prisen for en tilsvarende ny bil. Værdiansættelsen står i din police, og det er en af de vigtigste ting at tjekke, før du skriver under.
Hvad er dækningsprocenten, og hvorfor starter unge lavt?
Dækningsprocenten — dit bonus- eller præmietrin — afspejler, hvor mange skadefri år du har opbygget. Nye førere starter uden opsparet bonus og betaler derfor fuld præmie. For hvert år uden skader rykker du typisk et trin ned, så præmien falder.
Det er her tålmodighed betaler sig. Hver skade, du anmelder på kaskodelen, kan koste dig bonustrin og hæve din næste præmie. Ved småskader, der ligger tæt på din selvrisiko, kan det derfor være en fordel at betale reparationen selv og beholde din bonus. Regn på det, før du anmelder — en skade for 6.000 kr. med 4.000 kr. i selvrisiko giver kun 2.000 kr. i erstatning, men kan sætte dig flere bonustrin tilbage.
Hvordan sænker du prisen som ung fører?
Du sænker prisen mest ved at vælge bilen rigtigt, før du vælger dækningen. Bilens motoreffekt og vægt vejer tungt i beregningen, og en højere selvrisiko trækker præmien ned. Kombineret med skadefri kørsel er det de greb, der flytter mest.
- Vælg en mindre motor. En bil med lav effekt og vægt undgår storbilsafgiften og giver en markant lavere præmie. En lille, brugt bil er som ung fører ofte det bedste udgangspunkt.
- Kør i forælders bil, hvis det passer. Er bilen reelt din forælders og primært til deres brug, kan du køre på deres police. Men vær ærlig: registrerer du din egen bil på en forælder, mens du selv er hovedbruger, kan selskabet nedsætte erstatningen ved en skade, fordi de faste oplysninger ikke passer. Oplys altid, hvem der kører bilen fast.
- Vælg en højere selvrisiko. Det giver som hovedregel en lavere præmie. Vælg et beløb, du kan lægge ud, hvis uheldet sker.
- Saml dine forsikringer. Har du flere forsikringer i samme selskab, giver de fleste en samlerabat.
Vil du se, hvordan de forskellige valg slår ud på prisen, kan du sammenligne dækning og præmie på vores samlede side om bilforsikring.
Dækker forsikringen glasskade og vejhjælp?
Glasskade og vejhjælp er tillæg, du kan købe til kaskodelen. Glasdækning erstatter reparation eller udskiftning af rude ved stenslag og brud, ofte med en lavere selvrisiko end den almindelige. Vejhjælp dækker hjælp ved driftsstop, punktering og bugsering.
Glasskade dækker typisk skade på for- og bagrude samt sideruder ved stenslag og brud. Repareres et stenslag i tide, undgår du ofte en dyrere rudeudskiftning, og hos mange selskaber betaler du ingen eller kun en lav selvrisiko ved reparation. Tjek beløbet i dine betingelser.
Vejhjælp dækker starthjælp, hjulskift, brændstofmangel og bugsering til værksted — også i udlandet hos de fleste selskaber. Som ung fører med begrænset erfaring er det et tillæg, der kan spare dig for både bekymringer og udgifter ved driftsstop. Er du i tvivl om, hvad din nuværende police omfatter, kan du få op til 3 gratis, uforpligtende tilbud og sammenligne dækningen.
Er du uenig i selskabets afgørelse i en skadesag, kan du klage til selskabets klageansvarlige og derefter til Ankenævnet for Forsikring. Det gælder også, hvis du mener, at en dagsværdi er sat for lavt.
Ofte stillede spørgsmål
- Hvorfor er bilforsikring dyrere for unge førere?
- Selskaberne fastsætter præmien ud fra skadesstatistik. Førere under 25 år har flere og dyrere skader end erfarne bilister, og derfor beregner de fleste selskaber en højere præmie og ofte en ekstra ungfører-selvrisiko på skader, indtil du fylder 25.
- Kan jeg stå på mine forældres bilforsikring som ung fører?
- Du kan køre i din forælders bil på deres police, men bilen skal reelt være deres og primært bruges af dem. Registrerer du din egen bil på en forælder, mens du er hovedbruger, kan selskabet nedsætte erstatningen ved en skade. Oplys altid, hvem der er fast fører.
- Hvad er ungfører-selvrisiko?
- Det er en ekstra selvrisiko — det beløb, du selv betaler ved en skade — som de fleste selskaber lægger oven i din almindelige selvrisiko, hvis føreren er under 25 år. Den ligger typisk mellem 5.000 og 8.000 kr. og bortfalder som hovedregel, når du fylder 25. Tjek beløbet i dine betingelser.
- Får jeg dagsværdi eller nyværdi for min bil ved en totalskade?
- Ved kaskoskade opgøres en brugt bil typisk til dagsværdi — bilens markedsværdi lige før skaden. Nye biler kan i de første år være dækket til nyværdi hos nogle selskaber. Værdiansættelsen fremgår af din police.
Kilder
Senest fagligt gennemgået . Betingelser og satser varierer fra selskab til selskab — tjek altid dine egne betingelser.